ランボルギーニウラカンテクニカがトラックと公道でダイナミックデビュー

ランボルギーニウラカンテクニカは、スペインのバレンシアで道路とサーキットの両方で、最新のランボルギーニウラカンモデルのハンドリングと性能をすべての環境にてテストを行い、ダイナミックプレミアを果たしました。

このスーパースポーツカーの3つの魂–
●普段使いできるドライビング
●スポーティなドライブ
●高性能なトラックデイカーである

Tecnicaのユニークな特徴は、ロードとトラックの両方にスポーティでライフスタイルのスーパースポーツカーを提供します。
Tecnicaは、Huracan STOのエンジンとトラックの腕前を活かして、10kgの軽量化に加えて、後輪ステアリングを備えた後輪駆動車を提供します。
30CVの電力増加。改善された空力;リアダウンフォースは35％増加しました。
Huracan EVO後輪駆動モデルと比較して、抗力が20％減少しました。

ダイレクトステアリングとトルクベクタリング、改良されたパフォーマンストラクションコントロールシステム、ブリヂストンタイヤ、路上でのポテンザスポーツ、トラックでのポテンザレース、そして特定のダイナミックなセットアップにより、フラカンテクニカはスポーティで楽しいドライブカーになります。
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